Mechanika rozgrywki
Cała gra została podzielona na trzy podstawowe regiony - Stany Zjednoczone, Japonię oraz Europę. Każdy z nich oferuje nie tylko różne trasy do wyboru, ale też inne wyzwania i tryby rozgrywki. W Japonii bierzemy udział w bardziej freestyle'owych konkurencjach - przede wszystkim w drifcie. Ten sprowadza się do jak najefektowniejszego wchodzenia w zakręty - jak najdłuższe ślizganie się i „palenie gumy” jest tutaj premiowane, natomiast jakiekolwiek dotknięcie granicy toru owocuje utratą punktów.
W Stanach Zjednoczonych przejmujemy kontrolę nad klasycznymi amerykańskimi muscle cars, tocząc pojedynki w znanych z rzeczywistości miastach. Znalazło się tu miejsce na eventy Pro Muscle, a nawet na Demolition Derby, bardzo popularne właśnie za oceanem, nie posiadające żadnych zasad i należące do najbardziej brutalnych, ale i dynamicznych wyścigów.
Europa pozwala nam na wzięcie udziału w profesjonalnych wyścigach, w których głównym założeniem jest dotarcie do mety na pierwszym miejscu. Tutaj przejmujemy kontrolę nad pojazdami znanych marek (w tym Aston Martin, TVR czy Audi), ścigając się po znanych torach (Silverstone i innych).
Wyścigi same w sobie wymagają od nas opanowania podstawowych zasad kierowania pojazdem - pod tym względem można liczyć na realizm. Łatwo jest tutaj popełnić błąd, który poskutkować może utratą pozycji - specjalny system Flashback pozwala się jednak cofać w czasie, umożliwiając naprawę pomniejszych pomyłek.
Race Driver: GRID poza trybem rozgrywki dla pojedynczej osoby daje możliwość toczenia zmagań wieloosobowych przez Internet. Przed wyścigiem każdy z graczy oddaje głos na region, w którym będzie się odbywać rozgrywka, jak również jej schemat, który nie musi koniecznie być wyścigiem.
Warstwa techniczna
Pod względem technicznym gra zmierza w stronę jak największego oddania rzeczywistości, co jest widoczne przede wszystkim w rozbudowanym modelu zniszczeń, które mogą dotknąć niemal każdej części pojazdu, a które mają wpływ nie tylko na jego wygląd, ale też zachowanie w czasie jazdy. Całość bazuje na silniku EGO, będącym udoskonaloną wersją znanego z gry DiRT silnika Neon. Zapewnia on znacznie ładniejszy wygląd zarówno samochodów, jak i otoczenia. To drugie zawiera w sobie elementy charakterystyczne dla prawdziwych lokacji.
Wersja na konsolkę Nintendo DS
Gra, oprócz komputerów osobistych i konsol stacjonarny, wyszła również na konsolkę Nintendo DS. Wersja ta została opracowana przez Firebrand Games i w znaczącym stopniu różni się od swojego pierwowzoru, nie tylko oprawą graficzną. Główna mechanika jest jednak bardzo zbliżona. Znalazło się tutaj nawet miejsce na edytor tras, a także opcję rozgrywki dla wielu graczy (maksymalnie czterech jednocześnie).
Paweł „bold” Ryszka
