Mechanika i nowości
F1 2013, jako kolejna odsłona znanego cyklu, nie zrywa z założeniami poprzedniczek, starając się jak najwierniej odzwierciedlić realia wyścigów Formuły 1. Mamy tutaj zatem do czynienia z dokładnie takimi zasadami, jak w znanych z rzeczywistości zawodach. Autorzy zadbali oczywiście o pełną licencję na rok 2013, więc zespoły i kierowcy mają swoich odpowiedników w realnym świecie.
Jedną z największych nowości w tej odsłonie serii jest wprowadzenie Trybu Klasycznego. W nim możemy przejąć kontrolę nad ikonicznymi bolidami, by ścigać się nimi na znanych z wczesnych okresów samego sportu trasach z lat 80' i 90'. Wszystko w stylistyce przypominającej starodawną transmisję telewizyjną.
F1 2013 daje możliwość gry w pojedynkę, ale i ze znajomymi - z jednym z nich można ścigać się w trybie kanapowym. W sieci z kolei te możliwości są nieco większe.
Warstwa techniczna
Gra została stworzona na bazie dokładnie tego samego silnika, co jej poprzednia odsłona. Oznacza to, że mamy w niej do czynienia z takim samym poziomem oprawy wizualnej. Całość w Polsce została wydana w wersji z rodzimym komentarzem.
Paweł „bold” Ryszka
